Общие вопросы
8 (861) 279-0-114
Firm blank logo
350900, Краснодар, ул. Куликовского, 39
Тел. (861) 279-0-114, 8 918 4611452
E-mail: oil@energy1.ru https://www.energy1.ru
АПП-200 Пост подкачки шин
АПП-200 Пост подкачки шин

АПП-200 Пост подкачки шин

Скачать спецификацию
Пост подкачки шин для АЗС , автостоянки , автосервиса. Область применения Электронный пост подкачки шин предназначен для автоматической коррекции и выравнивания давления в автомобильных шинах до заданных параметров .
Смотреть характеристики
54 600 q

Описание

Принцип работы поста подкачки шин АПП-200.


1. С помощью поворотной рукоятки установите необходимо давление в колесе. При необходимости кнопкой «Единица измерения» выбирите единицу измерения. Доступны следующии значения: КГ/СМ2, PSI, кПа. Основная единица измерения при включении поста КГ/СМ2 со значением 2.20.

2. Подсоедините шланг к колесу. Подсоединение должно быть надежное и не пропускать воздух, при необходимости придерживайте рукой коннектор. При подключении шланга к колесу АПП-200 автоматически определяет значение давления в колесе и в течении нескольких секунд выводит значение давления на индикатор в сопровождении со звуковым сигналом.

При накачивании пустого колеса необходимо сначала нажать кнопку «Пустое колесо», при этом на дисплее начнется обратный отсчет по истечению которого запустится процесс подкачки. Это время(10 секунд) дается для подсоединения коннектора к колесу.

3. Во время процесса подкачки, АПП-200 порционно подает воздух в колесо и после каждой порции замеряет давление. АПП- 200 автоматически перекачивает колесо на 0.1 — 0.2 кг/см2 а затем маленькими порциями (по 0.01-0.02 кг/см2) спускает до нужного значения.

Если давление в колесе превышает установленного на дисплее АПП-200, автоматически запустится процесс регулировки давления путем порционного спуска воздуха до нужного значения.

4. После автоматической установки давления на дисплее отображается давление в колесе , при этом на звуковой индикатор подаются короткие гудки информирующие об окончании регулировки. Гудки будут подаваться до тех пор пока не будет отключен шланг от колеса.

Характеристики

Максимальное входное давление сжат. воздуха, Бар
10
Максимальное выходное давление сжат. воздуха, Бар
7
Точность установления давления в шине,Бар
0,02
Дискретность показаний эл. табло, КГ/СМ2
0,01
Рабочая температура, tС
-40 +40
Наличие компрессора в составе
Нет
Наверх